不妨對“靜音車廂”多些思考

2020-10-29 10:28:46 [來源:華聲在線] [作者:陳雷] [責編:印奕帆]
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陳雷

2020年底前,京滬高鐵將推出“靜音車廂”。這種車廂可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環境,愿意遵守相應行為規范的旅客,通過12306網站和手機客戶端等購票時可自行選擇“靜音車廂”。

近年來,越來越多的“高鐵大聲喧嘩”、“熊孩子哭鬧”和“通過電子設備外放聲音”的行為被曝光,車廂噪音引發的爭議和矛盾,由來已久,如何解決卻是個難題。但可以預見的是,靠加強管理,或許還有幾分希望,靠大家自覺卻有些困難。

“靜音車廂”是一種個性化契約服務。鐵路把坐不坐“靜音車廂”的選擇權,交給了乘客自己,當乘客選擇“靜音車廂”后,就相當于簽了一份無紙版的“公共契約”。在享受“靜音車廂”給自己帶來的安靜和閑適同時,也必須遵守“靜音車廂”的規矩,讓自己保持安靜,進行實現權利和義務的對等和統一。

“靜音車廂”只是試點,如何落地做實,還需要循序漸進,不能搞“一刀切”,要注意將“人性化”的追求貫穿始終。在服務層面,還要更加精細化,考慮更多人的正當需求,即使相關需求是有差異的、個性的、多元的。比如,在恪守公共文明底線的前提下,也可以為帶孩子的家庭,提供相應的空間,同樣可以自住選擇和預約,進而兼顧最廣大乘客的正當需求和社會公共文明的基本要求。

無論“靜音車廂”真正落地后效果如何,把乘客對安靜的訴求置于公共層面的討論,仍是很必要的。這種討論越多,越是能夠形成一種意識層面的約束,擴大“在車廂保持安靜”的基本面。就像戴口罩、用公筷、公共場合不吸煙等規則,也是在反反復復的言說下,成為新的社交習慣。

面對“靜音車廂”,我們要多些思考,理性面對,不要熱火朝天的爭吵,更不要暴力相向,讓一切都“靜靜”,也期待以后出行有更多的“個性化”車廂,讓旅途不只“靜一靜”。

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